Digilehden lukutyökalussa on bugi, joka vaikuttaa lehden suurentamiseen tietokoneruudulla. Ongelmasta on raportoitu järjestelmän ylläpitoon. Pahoittelemme ongelmaa ja toivomme sen pikaista korjaamista. Kunnes ongelma on korjattu, hyödynnäthän lehden yläpuolella olevia suurennuspainikkeita.

Painettuun Reimariin vko 33 on päätynyt tuotannollisen virheen vuoksi S-Marketin viime viikon aineisto. Pahoittelemme virhettä ja siitä lukijoillemme sekä ilmoittajallemme aiheutuvaa harmia. Verkkolehteen on korjattu oikea versio torstaina 13.8.

Menestyvällä yrityksellä on laaja tuotevalikoima

Suzuki 750 Intruder -88 oli Motoboxin ikkunassa jo yrityksen toimiessa Kadettikoulunkadulla 1990-luvulla. –Kova laite sarjassaan edelleenkin, luonnehtii Kai Sahala myymälästään löytyvää japanilaisratsua.

Elokuussa 40-vuotista taivaltaan juhliva moottorikulkuneuvojen erikoiliike Motobox on selviytynyt kunnialla vaiherikkaiden vuosien jälkeen. Yrityksellä on taattu asiakaskunta ja toimivat myynti- ja huoltotilat Ruuvikadulla Kotkan Keltakankaalla.

Kaikki alkoi kuitenkin Haminan Saviniemeltä omakotitalon autotallista, kertoo yrityksen perustaja ja omistaja Kai Sahala.

– Autotalliverstaalta siirryimme 1989 Kadettikoulukatu 16:een, jossa vierähti melkein 10 vuotta. Ruuvikadulla olemme toimineet vuodesta 2004 alkaen. Meillä on sopiva yhdistelmä myymälää ja huoltoa, tekijöitä meillä on yhteensä kuusi henkilöä, valistaa Sahala.

Yrityksen taipaleelle on sattunut monenlaisia mylläyksiä, nousuja ja laskuja. 1990-luvun lama devalvaatioineen meni kivuttomasti, kun Sahala oivalsi ajoissa luopua pankkien tuputtamista valuuttaluotoista.Yhtenä päivänä päätin maksaa valuuttaluoton pois enkä yhtään liian aikaisin, sillä seuraavana päivänä uutisoitiin jo devalvaatiosta. Alalta putosi tuolloin monia yrityksiä, mutta toisaalta jäljelle jääneille jäi enemmän tilaa markkinoilta.

Enimmillään Suomessa myytiin vuonna 2007 11 500 moottoripyörää, nyt myynti on noin 3000 pyörää vuodessa.

Japanilaismerkit Suzuki ja Kawasaki ovat olleet alusta alkaen Motoboxin edustamia merkkejä. Nyt tarjolla ovat kaikki neljä japsimerkkiä, kun myös Honda ja Yamaha ovat valikoimissa.

– Olemme myös näiden merkkien virallinen huoltopiste, jolloin pääsemme käsiksi tehtaan järjestelmiin. Toimiva huolto, varaosapalvelu ja jälkimarkkinointi onkin leipälajimme.

Jos moottoripyörien myynti ei olekaan entisten vuosien vedossa, mönkkärien myynti on vastaavasti noussut rajusti viime vuosia. 

– Mönkkärit ohittivat jo vuosia sitten moottoripyörien myynnin. Ajokorttimääräykset sallivat 15-vuotiaan kuljettaa mönkkäriä. Ne ovat myös monipuolisia ja toimivia työkoneita, tähdentää Sahala.

Kiina on tullut vahvasti esiin moottoripyörien ja mönkkärien tuotantoon.

CFORCEn mönkkäreistä löytyy tehoja 31 hevosvoimasta 86:een hevosvoimaan. Mönkkäri menestyy tarvittaessa raskaissakin töissä.

– Esimerkiksi vahvan eurooppalaismerkin KTM:n lähes kaikki laitteet valmistetaan nykyään Kiinassa, osa myös Intiassa. Kiina hallitsee myös mönkkärien markkinaa.

– Sähkö on tullut vahvasti myös kaikkiin myymiimme laitteisiin. Myös sähköiset polkupyörät ovat listoillamme.

Menestyminen yrityselämässä vaatii monenlaisia taitoja:

– Ongelmien ratkaisun on oltava hallinnassa. Markkinoita on osattava seurata myös etupainotteisesti, huomispäivän kysyntää on pyrittävä aistimaan jo etukäteen, arvioi Kai Sahala.

Motobox tarjoaa toimitiloissaan Ruuvikadulla asiakkailleen kakkukahvit 20.–21.8. 

Motoboxin toimitilat ovat olleet Kotkan puolella Keltakallion Ruuvikadulla jo yli 20 vuotta.
Solifer Intruder.

Lue lisää aiheesta:

Jaa artikkeli somessa

Lähetä tai printtaa artikkeli