Liikenneturvan toisen asteen opiskelijoille järjestämä Punainen Liitu -esitys kertoo tositapahtumiin perustuen liikenneonnettomuuksien seurauksista. Nuorten liikenneonnettomuuden uhrien omakohtaiset kokemukset videotarinoiden muodossa näytettiin Kino Haminan tiloissa lukion ja Ekamin opiskelijoille. 

Jokaista videota edelsi pelastajan, ensihoitajan, poliisin tai onnettomuudessa nuorena vammautuneen henkilön livenä esittämä, omaa näkökulmaa valaiseva alustuspuheenvuoro.

Nuoret yliedustettuja liikenneonnettomuuksissa

Tarinat ovat riipaisevia. Jo ensimmäisen tarinan ensimmäiset johdantosanat ”Se oli kaunis päivä ja ilta oli vasta aluillaan. Kaikki oli täydellistä”, ovat riipaisevia. Hetken päästä joku läheinen ja rakas ihminen on poissa, eikä mikään palaa entiselleen.

– Meidän järjestäjätahojen toiveena on, että esityksen nähtyään nuoret tekevät fiksuja valintoja liikenteessä. Toivomme nuorten myös oivaltavan, että omilla vastuullisilla valinnoilla voi oikeasti vaikuttaa omaan ja kavereiden turvallisuuteen, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tarja Korhonen sanoo.

Nuorten kuljettajien väestöön suhteutettu kuolemanriski on yli kaksinkertainen koko väestöön verrattuna. Etenkin lähellä ajokortti-ikää olevat ja juuri kortin saaneet nuoret saattavat tehdä riskialttiita päätöksiä liikenteessä. Tieliikenteen onnettomuustilastojen mukaan viime vuonna oli 15-24-vuotiaiden ikäryhmässä 15 menehtynyttä.

Selittäviä tekijöitä on useita. Yksi on mahdollisuus saada ajo-oikeus 17-vuotiaana. Kaikki eivät ole siihen vielä kypsiä. Ajo-opetuksen tukena yleistyneet simulaattorit eivät anna oikeaa kuvaa auton hallinnasta esim. liukkaalla.

–Simulaattorit eivät ole lainkaan realistisia, ne ovat vähän kuin videopelejä. Kannattaa panostaa oikeiden ajontuntien määrään, toteaa Punaisen Liidun esitystä seuraamaan tullut, 17-vuotiaana ajoluvan saanut Nico.

Alustuspuheenvuoroja esittäneet asiantuntijat pohtivat myös, että nuorilla on nykyisin käytössään entistä tehokkaampia autoja. Nopea auto ja kokematon kuski on riskialtis yhdistelmä.

– Varsinkin, kun omien taitojen ja olosuhteiden tuomia rajoja ei vielä tunneta. Liian suuret tilannenopeudet ja esim. puhelimen samanaikainen käyttäminen ovat usein syynä onnettomuuksissa.

Huumausaineet ja päihdetarkoituksessa käytetyt lääkeaineet näkyvät myös nuorten liikenneonnettomuuksissa yhä enemmän.

– Yleisellä valistuksella on roolinsa. Se perimmäisin asennekasvatus lähtee kuitenkin jo kotoa.

Liikenneturva muistuttaakin, miten tärkeä tuki vanhempi on nuorelle, oli kyse liikennesääntöjen kertaamisesta, riskiolosuhteiden tunnistamisesta tai ajoneuvon kunnosta huolehtimisesta.